Fricção causa desgaste; é uma lei da física. Motores pequenos a gasolina podem desgastar prematuramente se as partes móveis não forem lubrificadas.

Discutiremos como reduzir o desgaste em motores pequenos e aumentar sua vida útil com a manutenção do sistema de lubrificação. Isto compreende a mistura óleo-combustível para motores de dois tempos e outros serviços de lubrificação.

Use sempre o tipo de óleo e grau de viscosidade recomendados pelo fabricante do motor. �"leos lubrificantes e aditivos projetados para motores de quatro tempos não são adequados para motores de dois tempos.

Mistura de óleo-combustível para motores de dois tempos

Motores de dois tempos são eficientes. Eles requerem apenas uma rotação do virabrequim para gerar força. Esta simplicidade requer economia em todos os sistemas do motor, inclusive na lubrificação. Um motor de dois tempos é lubrificado misturando-se óleo com gasolina. Essa mistura óleo-combustível pode ser comprada pronta, ou você mesmo pode misturá-la. Abaixo como fazer a mistura óleo-combustível para o motor de dois tempos.

Passo 1: Confira as recomendações do fabricante para a proporção e grau do óleo e combustível a serem misturados.

Passo 2: Em uma lata de gasolina ventilada, usada apenas para esse fim, despeje o tipo e a quantidade especificadas de gasolina.

Passo 3: Adicione a quantidade correta de óleo recomendado para a proporção óleo-combustível. Um galão contém 3,8 litros. Uma proporção de óleo-combustível de 50:1 significa que cada 5 litros de combustível deveria ter 100 ml de óleo adicionado, ou você deveria adicionar cerca de 76 ml do óleo lubrificante recomendado para cada galão de gasolina recomendado. Uma proporção de óleo-combustível de 25:1 requer cerca de 150 ml de óleo por galão de combustível. Também adicione qualquer aditivo recomendado pelo fabricante.

Passo 4: Certifique-se de que todas as tampas da lata de misturar gasolina estão seguramente apertadas e agite-a para misturar a gasolina e o óleo completamente.

Passo 5: Despeje cuidadosamente a mistura óleo-combustível resultante no tanque de combustível do motor.

Passo 6: Quer você compre a mistura já preparada, quer faça-a você mesmo, você deve rodar o tanque de combustível em círculos algumas vezes para remisturar o combustível e o óleo antes de cada uso.

Lubrificação

Alguns motores pequenos exigem lubrificação adicional, dependendo do seu propósito e das tarefas que executa. Um carrinho de cortar grama, por exemplo, pode necessitar de lubrificação para os eixos e caixa de direção. Embora este artigo não possa cobrir todas os procedimentos de lubrificação possíveis, ainda assim pode oferecer alguns procedimentos facilmente adaptáveis para a maioria dos motores pequenos.

O serviço de lubrificação é a aplicação de graxas lubrificantes. As graxas são simplesmente derivados de petróleo com viscosidade ou espessura mais alta que os óleos. A graxa pode ter um grau de viscosidade desde 60 (duas vezes mais espesso que um óleo grau 30) até acima de 100. Viscosidades comuns para graxas lubrificantes são graus 80 e 90. Nestas viscosidades, os lubrificantes têm a densidade da pasta de dentes.

Ferramentas especiais chamadas pistolas lubrificantes são usadas para aplicar a graxa. Oficinas profissionais de reparos usam pistolas pressurizadas; o proprietário do motor pode aplicar a graxa com a pistola lubrificante de catraca. A graxa é vendida em tubos que encaixam na pistola lubrificante. Veja aqui como aplicar a graxa lubrificante nos componentes dos motores pequenos.

Passo 1: Verifique o manual do proprietário para obter informações específicas sobre lubrificação: onde e com o quê.

Passo 2: Aplique a graxa lubrificante no grau recomendado. Alguns componentes têm encaixes onde a ponta da pistola pode ser conectada. Outros requerem que a tampa de um reservatório seja aberta e o fluído seja abastecido até a marca "CHEIO". Outros ainda necessitam que lubrificantes como a graxa branca sejam espalhados à mão.

Passo 3: Limpe todo o excesso de graxa ou óleo antes de dar partida no motor. Aviso: assegure-se de que a graxa não entre em contato com partes elétricas. Os lubrificantes podem conduzir eletricidade, causando curto-circuitos e possivelmente incêndios.

Um sistema de refrigeração com defeito pode arruinar um motor pequeno. Saiba como manter corretamente e revisar o sistema de refrigeração na próxima seção.